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2022年8月5日，《科技日报》在8版以《以技术创新为桨，他带领团队扬帆“蓝海”》为题，浓墨报道了一个生机勃发的西安清泰科新能源技术有限责任公司，以下为相关报道。

【奋斗青年说】     本报记者：史俊斌

党的十八大以来，陕西省全面贯彻落实习近平总书记重要指示精神，深入实施创新驱动发展战略，扎实推进创新型省份建设，大力弘扬延安精神、西迁精神，奋力打造内陆改革开放高地，深度融入共建“一带一路”大格局。

古老的三秦大地，如今开放发展的活力持续迸发。

“走科技创业路线，一定要耐得住寂寞、顶得住压力。”这是西安清泰科新能源技术有限责任公司（以下简称清泰科）董事长兼CTO张磊经常对同事们说的一句话。

　　正是在这句话的激励下，张磊和他的团队专注于新能源汽车电机、电控细分领域，仅仅5年多时间，就将一个10人的初创团队发展成为一个拥有100多名顶尖人才、产品广泛供应国内各大车企、产品销售额连年翻番的“专精特新”型规上企业。

　　潜心研发做技术牢靠的高端产品

　　出生于1979年的张磊毕业于清华大学电机系，并取得博士学位。走上创业之路前，他在知名外企做过公司亚太地区技术负责人，也曾在国内一家上市公司当过研发总工。

　　热衷于技术创新的他，内心始终有一个想要通过技术创新实现自身价值的创业梦。2017年初，张磊和老同事何锋孝说起想要创业的事情，没想到两个同龄人的想法竟然不谋而合。在原单位，张磊是公司研发总工，何锋孝为供应链副总，他们一个懂技术，一个了解市场，于是很快就定下了创业方向——做新能源汽车电机、电控的研发生产。有了方向，他们便分别在北京市、西安高新区成立公司，搭建研发平台、组建研发团队，一头扎进研发之中……

　　“电池、电机、电控，是新能源汽车的三电系统，我博士研究的方向正是其中的两项。在当前时代背景下，新能源汽车是我国汽车产业实现‘弯道超车’的绝佳机会。客观来讲，只有坚定不移走好技术创新之路，我们才能真正实现赶超。”张磊说。然而目前在新能源汽车三电系统领域，美国、日本的技术相对比较成熟、市场占有率高，其他新成立的公司很难和他们抗衡。对于“年轻”的清泰科而言也是如此，于是他们决定另辟蹊径，将破局点定在细分领域的蓝海市场。

　　“所谓蓝海市场，规模可以不算大，但一定技术门槛高。我们在这方面起步晚，那就潜心研发，做技术最过硬、最牢靠的高端产品。”张磊说，最终他们依托清华大学电机系“高效电能变换与绿色交通中心”进行产业化技术创新，经过3年的研发，推出了一款电子换挡电机产品，不但成功拿下“中国创新创业大赛”陕西赛区二等奖，还获得了资本的青睐。

　　最终，这款相较于美、日产品能量密度更大、体积更小、成本更低的产品，一经投放市场便受到陕西汽车控股集团有限公司、徐州工程机械集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等企业客户的欢迎。产品一炮而红，很快订单纷沓至来，清泰科也因此成为国内在高端商用车、乘用车领域唯一实现电子换挡电机批量化生产的企业。

　　不断深化产业布局，争当“领头羊”

　　如今，清泰科的羽翼已经愈发丰满，团队人数已增加至100多人，拥有自己的研发平台、生产线、管理体系，不但多次获得各类科技创新大赛奖项，还获得了国家级高新技术企业认证，其研发项目还先后被纳入科技部和陕西省科技厅重点研发项目。公司基于三大自主核心技术平台（电机设计平台、电机控制软硬件平台、电源系统软硬件平台）开发的多个产品和解决方案，也已广泛应用于电气化交通行业各个领域，包括电动汽车、轨道交通、多电飞机、氢燃料电池发动机、四足机器人等。此外，公司销售额也连年翻番，从2018年的126万元飙升到如今的近5000万元。

　　“我们的目标是上市，努力做行业‘领头羊’企业。”说起公司未来发展，张磊表示，今后在西安高新区这片创业沃土，清泰科将“围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链”，不断深化产业布局、丰富产品类型，努力在高质量发展中实现自身价值，为我国新能源汽车产业发展作出自己应有的贡献。

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